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岳阳中南电磁科技有限公司
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停电保磁控制柜使用说明书

时间:2022-08-25

1.适用范围
1.1本成套电控设备是为直流起重电磁铁提供直流电源的整流控制设备,主要用于吸吊钢板、钢坯、钢锭、钢板卷、线卷等需要停电保磁的场合。
1.2正常工作条件
1.2. 1海拔高度不超过2000米。
1. 2.2周围空气温度不得超过+60C,不低于一15C。
1.2.3空气相对湿度不大于90%(20C)。
1.2.4无剧烈震动。
1.2.5垂直安装,倾斜度不超过5度。
1.2. 6无雨雪侵入,无爆炸危险,无对绝缘有破坏作用的环境。
2.设备成套及主要技术指标
2.1设备成套
2.1.1整流控制柜          1台
2.1.2变压器箱            1台
2.1.3蓄电池架            1台
2.1.4操作盒              1只
2.1.5电子蜂鸣器          1只
2.1.6蓄电池              18只
 
2.2主要技术指标
2.2.1电源:三相380 50Hz
2. 2. 2输出电压:DC220V
2.2. 3最大输出电流: DC205A
2.2. 4消磁电压: DC220V
2.2. 5绝缘电阻:大于1MO
2.2.6充电电压: DC243V
2.2.7充电电流:≤0. 1Cm=10A
2.2. 8保磁时间:≥20 分钟
2.2.9工作制: TD=60%; 工作周期: 10 分钟。
3.原理说明
    三相交流电源经变压器降压,并经三相桥式整流,输出直流220V电压,为起重电磁铁提供正向励磁和反向消磁电源:控制部分采用PLC为控制单元。励磁时,直流接触器1KM工作,直流电源正向馈入起重电磁铁:此时,如遇停电或缺相、变流器故障,中间继电器1KA释放或检测电路板AP2动作(电路板上继电器释放),直流接触器4KM工作,备用电源蓄电池投入工作,保证电磁铁供电:退磁时,1KM释放,2KM 工作,直流电源反向馈入起重电磁铁,达到消磁的目的,消磁时间由PLC控制。接触器的控制电源由充电部分的蓄电池提供。
    充电部分由变压器、同步变压器、三相半控桥、触发电路板、电感、电容等组成,触发板上:A+、 UP是电流、电压反馈,保证恒乐限流充电,电感L1和电容C1对整流后的电压滤波,柜门、操作盒上均有仅表显示充电流、充电电压。

4.安装、配线
4.1搬运
    搬运控制柜时应正确使用吊环(必要时采取一定的辅助措施)向上提起,避免横、倒等违章操作,避免过度震动,以免损坏仪表。
4.2安装
    控制柜应安装在通风好,维护保养容易,检修方便的地方,并固定牢靠,4.3接地
    控制柜外壳应良好接地,以防发生人身安全事故。
4.4配线
    参照附图“系统接口配线及敷设图”。低电压信号线应与高电压动力线分开布线(如吸放料开关连线等),以防对低电压信号造成干扰,影响系统的正常工作。
    注意:为防止接线过程中蓄电池短路,控制柜到蓄电池的连线均应先接好控制柜内接线端子,再接好蓄电池端,并保证(极性)正确无误。
    整流变压器抽头的调整:测定电源电压后,选择同电源电压最接近的变压器输入抽头,如选择不当,电磁铁的起重能力就不能充分发挥,或者可能出现故障,影响控制柜的使用效果。
5.调试
5.1检查
5.1.1检查各电气元件。
5.1.2检查设备内外接线。
5.1.3检查电池开路端电压。
5.2接入交流电源,此时整流柜上“电源指示”指示灯HL1亮。
5.3合上整流柜空气开关QF1,直流电压表指示DC220V。
5.4充电部分调试(出厂已调试好,- -般不需另行调整)
5.4.1合上空气开关QF1。
5.4.2调整充电板AP1上电位器6W,使充电电压为243V。
5.4.3调整充电板AP1上电位器4W,使充电电压稳定。
5.4.4合上空气开关QF2, 此时充电电流表有指示,调整充电板AP1上电位器5W,可调整充电电流的大小(蓄电池未充满时)。
5.4.5充电检测板AP3.上的FV1过充电压调整(空气开关QF2断开):
断开线号28或79,逆时针调节充电板AP1上电位器6W使充电电压为256V,如FV1 上的继电器J2吸合、发光二极管7L1亮,则逆时针调节检测板FV1上电位器7W2使J2释放(7L1同时灭),再顺时针调节7W2使J2刚好吸合、7L1刚好亮。如FV1上的J2释放、7L1灭,只需顺时针调节7W2使J2刚好吸合、7L1 刚好亮。
    充电电压正常时(243士5V), 不超过过充电压256V,FVI上的J2释放、7L1灭:充电电压超过256V时J2吸合、同时7LI也亮,这是过充的故障状态
5. 4.6充电检测板AP3上的FV2过放电压调整(空气开关QF2断开):
顺时针调节充电板AP1上电位器6W使充电电压为190V。如FV2 上的J3吸合、8L1 亮,只需逆时针调节电位器8W2使J3刚好释放、8L1 刚好灭。如FV2上的3释放、8L1 灭,先顺时针调节8W2使J3吸合、8L1亮,再逆时针调节8W2使J3刚好释放、8L1 刚好灭。此时操作盒上“过放指示”灯亮。
    欠电压检测主要是防止蓄电池过放,在停电保磁时“过放指示”灯亮表明蓄电池容量已经不够,必须及时让电磁铁退磁,停止蓄电池向电磁铁供电,如继续使用可能电磁铁磁力不够物料下落,且蓄电池深度放电影响使用其寿命。
5.5主回路欠电压检测板AP2调试(出厂已调试好,一般不需另行调整)
5.5.1将AP2板换到AP3板的位置,合上空气开关QF1。
5. 5.2顺时针调节充电板AP1上电位器6W使充电电压为190V。如J3吸合、8L1亮时,则逆时针调节8W2使J3刚好释放、8L1刚好灭。如J3释放、8L1灭,则先顺时针调节8W2使J3吸合、8L1亮,再逆时针调节8W2使J3刚好释放、8L1刚好灭。同样方法调整AP2板的另外一半。
5.5.3调试结果检查:电压为DC22V时,欠电压检测电路板AP2上的12吸合、7L1亮,J3吸合、 8L1 亮;电压低至DC190V时,J2释放、7L1 灭,J3释放、8L1灭。调整完毕后重新调整电路板AP1上电位器6W,使充电电压为243V,断电后将AP2板换回原始位置。
5.6停电保磁试验
    励磁时,断开空气开关QFI,4KM工作,蓄电池投入,电子蜂鸣器响,操作盒上“电池投入”闪光蜂鸣器发出声光报警。
6.操作说明
6.1正常操作
6.1.1合上空气开关QF1、QF2、 QF3, 方可进行操作。
6.1.2将“退磁励磁”开关置于“励磁”位置,电磁铁即可励磁工作。
6.1.3将“退磁励磁”开关置于“退磁”位置,电磁铁迅速释放被吸物料。
6.2停电后应急操作
6.2.1在励磁过程中,如遇电网停电或电源缺相、变流器故障时,蓄电池会及时投入,此时电子蜂鸣器响,操作盒上“电池投入”闪光蜂鸣器发出声光报警,须进行应急操作。
6. 2.2如电网没有停电而停电保磁工作时,及时将“退磁励磁”开关置于“退磁”位置,电磁铁释放被吸物料。
6.2.3因电网停电而停电保磁工作时,确认主钩具备下放条件后,将司机室操作盒上的“逆变停止/启动”开关置于“启动”位置,再点动“主钩下放”按钮,将物料徐徐放于地面。
6.2.4将“退磁励磁”开关置于“退磁”位置,电磁铁释放被吸物料。6.2.5将“逆变停止/启动”开关置于“停止”位置。
6.2.4等待供电或找电工处理。
6.3操作注意事项
6.3.1行车大车行走时如有将“励磁退磁”开关置于“退磁”的误操作,此时电磁铁不释放物料。只有在大车行走停止后重新将开关由“退磁”位置转为“励磁”位置,再置于“退磁”位置时才释放物料。
6.3. 2系统规定的保磁时间不低于20分钟,停电保磁后的应急操作必须在这个时间内完成。如超过规定时间蓄电池电压迅速下降,电磁铁磁力下降,会造成被吸物下落的重大事故。
6.3.3在停电保磁时,主钩抱闸由变频器供电,因变频器启动需要一定的时间,点动“主钩下放"”按钮的时间至少在3秒钟以上,抱闸才会得电打开,实现主钩下放。
6. 3.4为防止故障时蓄电池过充损坏,请每班注意充电电压,当其超过250V时请及时关机,报请电工检查维修!
7.维护
7.1检查本装置时,不要使用摇表,以防止损坏整流器及其他元件。
7.2至少一个月清扫一次设备。
7.3至少一个月紧固一.次连接点及螺钉。
7.4充电电压检测调整
    每月对充电电压检测调整。方法是:用万用表测量充电电压,应为243士5V,如超出此范围,应调整电路板API上电位器6W。
7.5电池维护
    每周对电池维护检测。观察电池有无开裂、变色、变形。用万用表测量单只蓄电池电压,应为13.5+0.3V如有异常,应立即更换。
8.主要故障排除表

主要故障 检查内容 排除方法
电磁铁不励磁 1.检查控制柜有无直流电压DC220V输出 检查控制柜
2.检查控制柜至电磁铁的连线有无断线 更换电缆
3.检查电磁铁的质量电阻是否正常 更换电磁铁或电磁铁维修
控制柜无直流电压输出 1.合空气开关QF1直流电压表有无DC220V指示 检查有无交流电源及快速熔断器
2.直流接触器有无作闭合 检查相关回路及相关元件
3.LOGO!有无工作电源及继电器有无相应动作 检查提供电源的蓄电池及LOGO!有无损坏
4.电网检测1KA是否闭合
AP3的FV1上的J2是否工作(7L1亮)
在确定有三相交流电源的情况下无闭合,更换1KA
重新调整充电电压或检测板
5.LOGO!内是否有控制程序 无,更换为带程序的LOGO!或重新输程序
蓄电池充电电压过高或过低 1.调节充电板上电位器6W  
2.检查充电回路电压反馈电阻R6、R7是否阻值正常 阻值不对,更换电阻
3.检查电路板 更换电路板
4.检查充电模块V6-V8是否有损坏 更换损坏的整流模块
停电保磁时间短 1.蓄电池是否完全充满
2.检查蓄电池是否老化
放电后需持续充电48小时以上
更换蓄电池

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